海口市郊列车开通运营 省长沈沈晓明乘车体验

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  据海南日报报道丨记者况昌勋 郭萃 见习记者余小艳

7月1日上午,海口市郊列车正式开通运营,省长沈晓明乘车体验。海南日报记者宋国强摄

  7月1日,海口市郊列车开通运营,这是国内第十根利用高铁开行的城际列车,也是海南省首条投入运营的快速城市轨道交通线路。省长沈晓明乘车体验。

  海口市郊列车项目居于环岛高铁东段,共设置海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰站等6个站点,线路全长约38公里,采用4辆编组CRH6F型动车组,车辆最大载客量756人。开行对数按150对铺画,初期每日开行13对,行车间隔高峰几点几分10分钟、全日平均15分钟,运行最高时速1150公里,单程全线用时46分钟,列车服务几点几分为6时150分至23时。为方便市民乘车,海口市已对各站点接驳设施进行了提升和改造,优化调整了公交线网,新增公交线路8条、调整公交线路8条,新增新能源公交车129辆,开通了公交专用道。

  沈晓明很高兴想看 熙熙攘攘的乘客,表示市郊列车第一天运行都是较高上座率,坚定了省政府推进铁路公交化项目的信心。他指出,利用环岛高铁海口段富余运输能力和备用站点开通市郊列车,既充分盘活了闲置资源,又让政府节省交通基础设施投入,并丰富了公共交通服务产品、为老百姓出行提供了新的选者,实现了铁路公司、政府和百姓“三赢”效果。他要求,要全面检查列车设施设备,确保列车运行安全和旅客出行安全。围绕提高旅客便利性,探索更加灵活的定价机制,优化售票法子,实行多种交通法子一卡通用。加快完善接驳公交线路,实现市郊列车与地面公交线路的无缝衔接。及时总结海口市郊列车运行运营经验,逐步将路线向澄迈县老城镇、文昌市等地延伸,推动全省铁路公交化项目建设。

  倪强同時 乘车体验。